sky de gael

il se preteront la voiture tout au long de la saison c'est une clio III t3f

Bruno Huet, brillant cinquième de la Coupe de France de Division 4-2006, a vendu sa Peugeot 306 S16 F 2000 : " Je construit une Peugeot 306 S16 Maxi F 2000 à partir d'une coque neuve. De mon ancienne voiture, je n'ai gardé que le moteur. Les trains avant et arrière plus larges sont de 306 Maxi, et j'espère bien monter une boîte de vitesses séquentielle".

Après trois saisons passées sur une Renault Mégane 16V F 2000, ponctuées par un titre en D4 en 2005, suivies par une belle seconde place en 2006, Thierry Jan va franchir un nouveau palier en 2007 : "J'ai acheté à Christian Dieux, de LAD, une Renault Clio Super 1600 version 2006 qui servait de voiture de réserve pour le Championnat de France des rallyes. Cette voiture est la dernière Renault Super 1600 construite : elle porte comme plaque de châssis le n° 75. Christian Dieux finit l'assemblage, notamment des trains roulants. Le moteur est un Sodemo avec une gestion électronique LAD. La voiture est presque terminée. Bien entendu, c'est Didier Drouet (Drouet Sport) qui fera l'assemblage final". Très bientôt, Thierry Jan fera des essais :"Nous avons prévu de tourner à Essay ou à Lavaré en avril en compagnie de Dominique le Noac'h -Citroën C2 Super 1600- et Olivier Bossard -Citroën Saxo kit car-, histoire de faire des comparatifs de chronos le même jour dans les mêmes conditions de piste". Thierry Jan se réjouit à l'avance de piloter cette voiture: "C'est une chance énorme d'avoir une telle voiture. Je remercie encore Christian Dieux qui m'a permis de réaliser cet achat. J'aurai la chance de piloter une voiture aboutie après trois saisons de Championnat de France des rallyes ! J'ai hâte d'être à la première course !!". Cette première épreuve, ce sera Faleyras, fin mai :"Cela ne servirait à rien de faire Essay en D1A en Championnat d'Europe..." Au fait, sa Mégane est toujours en vente à 45.000 euros (voir Annonces D4) . Une excellente affaire pour jouer le podium final 2007 !

Dominique Le Noac'h a fini de rassembler toutes les pièces pour monter une Citroën C2 Super 1600 :"J'ai acheté toutes les pièces chez PH Sport et Kronos. Il n'y a qu'eux qui ont des pièces d'occasion pour monter cette voiture. Ceci dit j'ai dû acheter quelques pièces neuves. La caisse vient donc de chez PH Sport et j'ai trouvé dernièrement un moteur-boîte version 2006 chez Kronos, le préparateur belge. C'est un moteur qui avait très peu roulé. J'ai tout ce qu'il faut pour monter cette voiture. Maintenant il faut que je trouve le temps ! Mon garage tourne très bien. Ce n'est donc pas évident de dégager du temps libre, à part le week-end". Pour l'instant, Dominique Le Noac'h ne sait pas s'il fera la saison complète :"Le nouveau règlement, qui n'autorise aucun décompte de courses, ne me convient pas. Il oblige vraiment à faire toutes les épreuves. On va voir, je ferai déjà le début du championnat. Ce qui m'embête, c'est que dans le camion, j'aurai trois voitures de courses...".

A peine mise sur le site Internet de l'AFOR, de suite vendue ! Huit jours après la mise en vente de la Peugeot 106 Maxi du Danois Morten Jespersen, Pascal Guillon a acheté la voiture : " Eddy Bénézet a repris cette 106 lorsque Jespersen lui a acheté sa Peugeot 206 "WRC". Cette voiture a fini à la seconde place du Championnat d'Europe de D1A-2006. Je vais bien entendu courir en D4 cette saison en France puisque la D1A n'existe pas. Si je trouve le temps, je ferai quelques courses en Championnat d'Europe. Je viens aussi d'acheter un car pour en faire un motor-home. J'espère qu'il sera prêt pour la mi-saison". Pascal Guillon a encore sa Peugeot 206 RC de Division 2 à vendre (voir Annonces D2), elle est entièrement refaite à neuf :"Ce sera une bonne voiture pour celui qui l'achètera. En plus je donne des pièces...".